Coraz więcej producentów samochodów korzysta z włókien konopnych – naturalnego, lekkiego i wyjątkowo trwałego surowca, który z powodzeniem zastępuje tworzywa sztuczne w wielu elementach konstrukcyjnych pojazdów. Podczas jednej z konferencji firma HempFlax Group wskazała kilka powodów, dla których branża motoryzacyjna powinna szerzej sięgnąć po konopie: bezpieczeństwo dostaw, stabilność cen, łatwość przetwarzania, niska emisyjność i potwierdzona certyfikacja jakości.
Dynamiczny rozwój upraw konopi w Europie
Produkcja konopi przemysłowych w Unii Europejskiej rośnie w szybkim tempie. W 2016 roku powierzchnia upraw sięgnęła ponad 33 tys. hektarów, co stanowi trzykrotny wzrost w porównaniu z 2011 rokiem. Nic dziwnego – włókna konopne należą do najmocniejszych i najbardziej trwałych surowców roślinnych na świecie, a przy tym są w pełni biodegradowalne.
Zastosowanie konopi w motoryzacji
Włókna konopne stosowane są głównie jako materiał kompozytowy, używany do wzmacniania elementów wnętrza pojazdów: paneli drzwiowych, desek rozdzielczych, podsufitek czy tapicerki. Praktycznie wszyscy czołowi producenci samochodów korzystają dziś z tego typu materiałów, ceniąc je za niską masę, wysoką wytrzymałość i odporność na odkształcenia.
Konopie znajdują też zastosowanie w produkcji materiałów izolacyjnych i lekkich papierów technicznych, co czyni je surowcem o bardzo szerokim wachlarzu zastosowań przemysłowych.
Bezpieczny łańcuch dostaw i odporność na zmiany klimatu
Uprawy konopi w krajach takich jak Holandia, Niemcy, Francja czy Rumunia tworzą stabilny system zaopatrzenia. Nawet jeśli w jednym regionie plony zostaną obniżone przez warunki pogodowe, inne obszary rekompensują straty, dzięki czemu rynek surowca pozostaje stabilny.
W dodatku europejscy rolnicy korzystają dziś z nowoczesnych technologii upraw i przetwarzania, rozwijanych przez ostatnie dekady, co przekłada się na wysoką jakość i przewidywalność dostaw.
Ekonomia i ekologia w jednym
Jednym z kluczowych atutów konopi jest stabilna i konkurencyjna cena. W ciągu ostatnich lat jej wahania były minimalne, co czyni surowiec atrakcyjnym dla przemysłu. Mimo wysokich standardów produkcji i pracy w Europie, konopie pozostają tańsze od egzotycznych włókien importowanych z Azji czy Ameryki Południowej.
Równie istotny jest aspekt ekologiczny. Konopie mają niski ślad węglowy – podczas gdy produkcja jednej tony włókna szklanego generuje od 1,7 do 2,2 tony CO₂, w przypadku konopi emisja wynosi zaledwie 0,5–0,7 tony. Co więcej, roślina rośnie szybko, nie wymaga pestycydów i poprawia strukturę gleby, przyczyniając się do zwiększenia bioróżnorodności.
Certyfikowana jakość i zrównoważony rozwój
W 2016 roku HempFlax jako pierwsza firma w Europie uzyskała dla włókien konopnych certyfikat ISCC PLUS (DE110-75160108), potwierdzający zrównoważony charakter produkcji i możliwość pełnego śledzenia pochodzenia surowca. Certyfikat obejmuje również standardy ochrony środowiska, praw pracowniczych i dobrych praktyk rolniczych.
Dzięki temu europejskie włókna konopne nie tylko odpowiadają na potrzeby nowoczesnego przemysłu, ale również spełniają rygorystyczne wymogi ekologiczne i etyczne.
Podsumowanie
Konopie przemysłowe to zrównoważony, odporny i ekonomiczny surowiec, który idealnie wpisuje się w potrzeby współczesnej motoryzacji. W dobie transformacji ekologicznej, rosnących cen energii i presji na ograniczanie emisji, włókna konopne mogą stać się jednym z filarów zielonej rewolucji w przemyśle samochodowym.
https://jamaicaseeds.pl/2017/03/17/dlac ... konopnych/
